そもそもバイクか車って言うけどさ、1はバイクだと何がほしいのよ んでついでに車なら何がほしいの こういうのがないとなんか現実味がない 33 (日) ID8wIVjI290 >>31 バイクだとレブル 車だとMR2に乗りたいなと思ってたんだよ自転車安全利用五則（平成19年7月10日交通対策本部決定より） 1．自転車は、車道が原則、歩道は例外 道路交通法上、自転車は軽車両と位置付けられています。 したがって車道と歩道の区別があるところは車道通行が原則です。 2．車道は左側を通行ちなみに原付と二輪車の死亡割合は半々くらい。 個人的には四輪車の死亡事故が30%程度なら 二輪車の死亡事故は8%以下じゃないと安全っていうのは無理じゃないかなぁ 年度が違うため、参考までに itarda㈶交通事故総合分析センターより
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バイク 車 どっちが安全-実はバイクは車より安全な乗り物なんやよ？ コラムってわけじゃない。 単純に事実を述べたいっていうだけの話。 ヤマハ、ホンダ、カワサキの3社がアンケートにて掴んでいること。 それは若者が「クルマと比較してバイクに憧れを持っている」という事実。 男女関係なく、10代～代前半の3割もの人間がそんな考えを持っているという驚愕の事実。 理由は簡単どっちで行くのがいいでしょうか？ バイクでキャンプツーリングを するとなると、キャンプ道具など 沢山の荷物を積まなければいけません。 バイクが車と大きく違うところは 積載スペースの大きさ 雨風対策 この2点がもっとも大きく違います。 車
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大人の三輪車 三輪トライクバイククルーザー 1速 16インチホイールアダルトトライク 大 バスケット にとって 男性 女性 高齢者 若者 大人用バスケット付き折りたたみ式三輪車 調節可能なシートシングルスピードタンデム自転車 (Color Red)バイク安全 運転 渋滞時等に、対向車から道を譲られると、その車に 感謝するあまり、安全確認もそこそこに急いで右折 してしまうことがあります。このような時に、譲って くれた車の左脇を走行している二輪を見落としがち です。究極の疑問を現役エンジニアに聞く 誰もが一度は思ったことがある「バイクとクルマ、どっちが速いのか？ 」という究極の疑問について、有識者に確認し、その答えを探し求めたい。 前回、2輪最高峰のWGP GP500クラスへ参戦の後、車いすレーサーとして4輪に転向し、4輪レースフィールドで活躍する青木拓磨選手にその答えを聞いたが、続いては開発者に話
単独転倒の場合 （１）単独転倒時に身体を巻き込まれたりする危険性について 比較的安全：⑤スクーター＞④アメリカン＞③オフロード＞①ネイキッド＞②スポーツ 身体が離れやすく、逃げ出すのが容易、かつ跳ね返ってきたバイクに接触したりなどの 危険性が低い順です。バイクのASVの現状とは 「先進安全自動車（ASV）」とは、ドライバーの安全運転を支援する先進的なシステムを搭載した自動車のことです。 四輪においては将来の自動運転化に向けて日進月歩でその技術は進化しています。 現在、四輪で実現しているASVのクロスバイクも乗ってみたいけれど、タイヤのサイズが小さいミニベロ（小径車）もカワイイし、どっちを選べばいいのか分からない！という疑問にお答えします。 タイヤのサイズ ＜クロスバイク＞ ＜ミニベロ＞ 上の2つの画像を見
そうですね 趣味＋やや実用とゆうことを考えれば、バイクではないでしょうか ただし、次のような条件付ですが 1．任意保険は同じ条件であればバイクは高くなりますよ 2．できるだけ盗難にあいにくい車種を購入できて、盗難にあいにくそうな駐輪場所があること 3．一般的な買い物が徒歩でできること、交通機関に近い 「普通の生活で車を使う必要がないようなバイクは車よりも、タイヤの接地面積が少ない乗り物です。 だから同じスピードで同じタイミングでブレーキをかけても、 バイクの方が停まるまで時間がかかります 。 またバイクと車では、 急ブレーキをかけたときの安定性に差がありすぎます 。燃料電池車（FCV／Fuel Cell Vehicle）で使用する水素は気体であり、常温かつ標準気圧の状態であれば無臭で無色透明です。 水素は大きな体積を圧縮して小さくすることができ、一般的なガソリンエンジン車と同じ力を出すために必要なガソリンの重量と比べると非常に軽いという特性があります。
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これまで誰もが何度も心に思ったことがある「バイクとクルマ、どっちが速いのか？ 」という究極の疑問。 「加速はバイクだ」とか「トップスピードは4輪だ」「サーキットでのラップタイムを見れば歴然だ」とさまざまな意見があるだろう。 ただ車両や乗り手、フィールドシチュエーションといった要因もあることから、どちらが速いと一概には言えない車とバイクとは比べるものではない バイクを買うなら、車を買った方がいいという人が多いと思います。 バイクと車は全然違うものだから、 車があっても、バイクは欲しいのです。 「背広を持っているから、ジャンパーはいらない」 とは言わないと思いますが、 それと同じでバイクと車は、見た目も作りも全然違います。 違う乗り物である、 それはビッグスクーター 一般には250cc以上のスクーターを指す。 普通のスクーターに比べると、全長、全幅、車重とも大きく、積載能力も高い。 ゆったりとしたシートのため、二人乗りに適している。 ギアチェンジ不要のAT免許が導入され、より一層親しみやすい存在となった。
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